Учебный проект Исследуем ГРМ двигателя внутреннего сгорания: различия между версиями

Материал из Wiki Mininuniver
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Авторы проекта)
(Предмет, класс)
 
Строка 4: Строка 4:
 
#[[Участник:Евгений Ворожцов | Ворожцов Евгений]]
 
#[[Участник:Евгений Ворожцов | Ворожцов Евгений]]
  
== Предмет, класс ==
+
== Предмет, Курс ==
Та-08, 2 курс
+
Автомобили, 2 курс
  
 
== Краткая аннотация проекта ==
 
== Краткая аннотация проекта ==

Текущая версия на 13:48, 15 декабря 2010

Авторы проекта

  1. Мигунов Александр
  2. Ворожцов Евгений

Предмет, Курс

Автомобили, 2 курс

Краткая аннотация проекта

Все чаще стала проблема автомобилей с выпуском отработавших газов. При работе обыкновенного двигателя горючая смесь не до конца сгорает, и при выхлопе образуется много токсичных газов. Но при удвоении ряда клапанов, этот процесс стал более экологичней. В ходе этого проекта мы будем исследовать 16-ти клапанный двигатель.

Вопросы, направляющие проект

Основополагающий вопрос

  1. Как добиться эффективности?

Проблемные вопросы

  1. В чем преимущество 16 клапанного двигателя перед 8 клапанным?
  2. Как сделать правильный выбор системы ГРМ?
  3. Для чего удвоили ряды клапанов в двигателе?

Учебные вопросы

  1. Что такое 16 клапанный двигатель?
  2. Что такое 8 клапанный двигатель?
  3. Какие основные узлы входят в ГРМ?
  4. Каков принцип работы ГРМ?
  5. Какой из этих двигателей более экологичнее?
  6. Что лучше ремённая или цепная передача?


Визитная карточка проекта

Визитка проекта

Публикация преподавателя

Ворожцов Мигунов.jpg Мигунов Ворожцов.jpg

Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся

презентация студента

Пример продукта проектной деятельности учащихся

Презентация ученика

Материалы по формирующему и итоговому оцениванию

критерии оценивания презентации

самооценка совместной работы