Результаты исследовательской деятельности группы Рулящие в проекте Делаем из русской *классики* *конфетку* — различия между версиями
(→Результаты проведённого исследования) |
|||
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {|cellpadding="10" cellspacing="5" style="width: 100%; background-color: inherit; margin-left: auto;margin-right: auto" | ||
+ | | style="width: 50%; background-color: #EFF4FF; border: 1px solid #000000;vertical-align: top" colspan="1"; rowspan="1"| | ||
+ | |||
==Авторы и участники проекта== | ==Авторы и участники проекта== | ||
Студенты автомобильной специальности. | Студенты автомобильной специальности. | ||
Строка 15: | Строка 18: | ||
==Результаты проведённого исследования== | ==Результаты проведённого исследования== | ||
+ | {|cellpadding="10" cellspacing="5" style="width: 100%; background-color: inherit; margin-left: auto;margin-right: auto" | ||
+ | | style="width: 50%; background-color: #FFE4C4; border: 1px solid #000000;vertical-align: top" colspan="1"; rowspan="1"| | ||
+ | |||
+ | |||
'''1.Для взаимодействия участников группы нами была создана [http://groups.google.com/group/rulyashie?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Гугл группа] "Рулящие"''' | '''1.Для взаимодействия участников группы нами была создана [http://groups.google.com/group/rulyashie?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Гугл группа] "Рулящие"''' | ||
Строка 82: | Строка 89: | ||
А можно [http://www.semerka.info/content/zadnii_stabilizator_na_vaz_svoimi_rukami изготовить] стабилизатор самому,используя для донора передний стабилизатор от "переднеприводного" ВАЗа.Если все будет сделано верно то самодельный задний стабилизатор будет работать не хуже покупного,но он будет более бюджетный,нежели уже готовый из магазина. | А можно [http://www.semerka.info/content/zadnii_stabilizator_na_vaz_svoimi_rukami изготовить] стабилизатор самому,используя для донора передний стабилизатор от "переднеприводного" ВАЗа.Если все будет сделано верно то самодельный задний стабилизатор будет работать не хуже покупного,но он будет более бюджетный,нежели уже готовый из магазина. | ||
+ | |||
+ | |} | ||
==Вывод== | ==Вывод== | ||
В данном исследовании мы рассмотрели основные способы доработок подвески автомобилей семейства "классики",которые улучшили характеристики подвески и качество управляемости автомобилем. | В данном исследовании мы рассмотрели основные способы доработок подвески автомобилей семейства "классики",которые улучшили характеристики подвески и качество управляемости автомобилем. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Категория:Проекты]] | [[Категория:Проекты]] | ||
+ | |||
+ | |} |
Текущая версия на 23:24, 29 мая 2012
СодержаниеАвторы и участники проектаСтуденты автомобильной специальности. Тема исследования группыУсовершенствование подвеска "классики" Проблемный вопрос (вопрос для исследования)Как можно усовершенствовать подвеску своими руками? Гипотеза исследованияМы предполагаем,что подвеска "классики" в своей стандартной комплектации не совсем хороша для наилучшей управляемости автомобиля.Но есть способы по улучшению её характеристик. Цели исследованияОзнакомится со способами доработки подвески для улучшения управляемости автомобилем. Результаты проведённого исследования
ВыводВ данном исследовании мы рассмотрели основные способы доработок подвески автомобилей семейства "классики",которые улучшили характеристики подвески и качество управляемости автомобилем. |