Результаты исследования проекта Велоспорт — различия между версиями
Материал из НГПУ им. К.Минина
(→Проблемный вопрос (вопрос для исследования)) |
(→Гипотеза исследования) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
== Гипотеза исследования == | == Гипотеза исследования == | ||
| + | Правила дорожного движения России определяют велосипед как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нём». | ||
| + | |||
| + | Ныне во всём мире используются более миллиарда велосипедов, поэтому велосипед — самое распространённое транспортное средство. Он стал таковым благодаря низкой стоимости, лёгкости, малым размерам, отсутствию потребности в топливе, относительной безопасности и хорошим соотношением прикладываемых усилий к развиваемой на нём скорости. | ||
==Цели исследования== | ==Цели исследования== | ||
Версия 07:38, 16 февраля 2012
Содержание
Авторы и участники проекта
Тема исследования группы
Велоспорт
Проблемный вопрос (вопрос для исследования)
велосипед это транспортное средство?
Гипотеза исследования
Правила дорожного движения России определяют велосипед как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нём».
Ныне во всём мире используются более миллиарда велосипедов, поэтому велосипед — самое распространённое транспортное средство. Он стал таковым благодаря низкой стоимости, лёгкости, малым размерам, отсутствию потребности в топливе, относительной безопасности и хорошим соотношением прикладываемых усилий к развиваемой на нём скорости.
