Результаты исследований группы Механики в проекте Система Common Rail — различия между версиями
(→Результаты проведённого исследования) |
(→Результаты проведённого исследования) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
Был произведён подбор ссылок на сервисе ДоброгоБобра | Был произведён подбор ссылок на сервисе ДоброгоБобра | ||
| − | [[Изображение:CommonRailSystem.gif]] | + | [[Изображение:CommonRailSystem.gif|500px]] |
Дизель системы [http://www.common-rail.ru/#princip Common Rail] — это самый современный этап эволюции бензиновых и [http://systemsauto.ru/engine/diesel_engine.html дизельных двигателей] с [http://systemsauto.ru/feeding/common_rail.html прямым впрыском топлива]. Отличие его от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива в наличии рампы, куда под большим давлением(более 1000бар) подается дизельное топливо, которое далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами. Третье поколение систем Common Rail отличается применением пьезоэлектрических инжекторов для увеличения точности впрыска, количественное увеличение фаз впрыска, а также повышения давления подачи топлива в рампу(до 1800бар). Разновидность для бензиновых двигателей называется Прямой впрыск (FSI,GDI и т.п.) | Дизель системы [http://www.common-rail.ru/#princip Common Rail] — это самый современный этап эволюции бензиновых и [http://systemsauto.ru/engine/diesel_engine.html дизельных двигателей] с [http://systemsauto.ru/feeding/common_rail.html прямым впрыском топлива]. Отличие его от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива в наличии рампы, куда под большим давлением(более 1000бар) подается дизельное топливо, которое далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами. Третье поколение систем Common Rail отличается применением пьезоэлектрических инжекторов для увеличения точности впрыска, количественное увеличение фаз впрыска, а также повышения давления подачи топлива в рампу(до 1800бар). Разновидность для бензиновых двигателей называется Прямой впрыск (FSI,GDI и т.п.) | ||
Версия 13:59, 22 ноября 2010
Содержание
Авторы и участники проекта
Тема исследования группы
Система Common Rail
Проблемный вопрос (вопрос для исследования)
Как устроена система Common Rail?
Гипотеза исследования
Цели исследования
Осуществить поиск и провести анализ устройства системы Common Rail
Результаты проведённого исследования
Нами была создана Google группа
Был произведён подбор ссылок на сервисе ДоброгоБобра
Дизель системы Common Rail — это самый современный этап эволюции бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Отличие его от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива в наличии рампы, куда под большим давлением(более 1000бар) подается дизельное топливо, которое далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами. Третье поколение систем Common Rail отличается применением пьезоэлектрических инжекторов для увеличения точности впрыска, количественное увеличение фаз впрыска, а также повышения давления подачи топлива в рампу(до 1800бар). Разновидность для бензиновых двигателей называется Прямой впрыск (FSI,GDI и т.п.)
Полная версия карты MindMeister
