Результаты группы Конструкторы в проекте Двигатель-сердце автомобиля — различия между версиями
Материал из НГПУ им. К.Минина
(→Тема исследования группы) |
(→Проблемный вопрос (вопрос для исследования)) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)== | == Проблемный вопрос (вопрос для исследования)== | ||
| + | |||
| + | Как появился роторно-поршневой двигатель? | ||
| + | |||
| + | Какими отличительными свойствами обладает роторно-поршневой двигатель? | ||
== Гипотеза исследования == | == Гипотеза исследования == | ||
Версия 19:05, 19 декабря 2010
Содержание
Авторы и участники проекта
Студенты 1 курса, специальность "Педагог профессионального образования по ремонту и эксплуатации городского автомобильного транспорта"
Тема исследования группы
Какие особенности конструкции можно выделитьу роторно-поршневого двигателя?
Проблемный вопрос (вопрос для исследования)
Как появился роторно-поршневой двигатель?
Какими отличительными свойствами обладает роторно-поршневой двигатель?
Гипотеза исследования
Цели исследования
Результаты проведённого исследования
Полная версия карты знаний с активными внешними ссылками
