Учебный проект: Система Common Rail: различия между версиями

Материал из Wiki Mininuniver
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Основополагающий вопрос)
(Проблемные вопросы)
Строка 22: Строка 22:
 
===''Проблемные вопросы''===
 
===''Проблемные вопросы''===
  
 +
Как устроена система Common Rail?
 +
Особенности системы Common Rail?
 +
Какое отличие системы Common Rail от других систем?
  
 
===''Учебные вопросы''===
 
===''Учебные вопросы''===

Версия 07:55, 18 октября 2010


Автор проекта

Участник:Кольцов Артем

Участник:Андрей Бебенин

Дисциплина

Прикладная механика, 1 курс

Краткая аннотация проекта

Дизель системы Common Rail — это самый современный этап эволюции бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Отличие его от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива в наличии рампы, куда под большим давлением(более 1000бар) подается дизельное топливо, которое далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами. Третье поколение систем Common Rail отличается применением пьезоэлектрических инжекторов для увеличения точности впрыска, количественное увеличение фаз впрыска, а также повышения давления подачи топлива в рампу(до 1800бар). Разновидность для бензиновых двигателей называется Прямой впрыск (FSI,GDI и т.п.)

Вопросы, направляющие проект

Основополагающий вопрос

Как эффективно управлять системой Common Rail

Проблемные вопросы

Как устроена система Common Rail? Особенности системы Common Rail? Какое отличие системы Common Rail от других систем?

Учебные вопросы

План проведения проекта

Визитная карточка проекта

Публикация преподавателя

Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся

Пример продукта проектной деятельности учащихся

Материалы по формирующему и итоговому оцениванию

Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности

Полезные ресурсы

Проекты с аналогичной тематикой

Другие документы