|
|
| (не показано 13 промежуточных версий 3 участников) |
| Строка 5: |
Строка 5: |
| | ==Тема исследования группы== | | ==Тема исследования группы== |
| | | | |
| − | Управление скоростью автомобиля
| + | Кузов и его ремонт |
| | | | |
| | == Проблемный вопрос (вопрос для исследования)== | | == Проблемный вопрос (вопрос для исследования)== |
| | | | |
| − | Как устроена коробка передач? | + | Как эффективно предотвратить коррозию? |
| | | | |
| | == Гипотеза исследования == | | == Гипотеза исследования == |
| | | | |
| − | Мы предполагаем, что механические коробки передач являются более эффективными среди других типов коробок передач. | + | Мы предполагаем, что преждевременная антикоррозионная обработка снижает риск влияния окржающей среды на кузов автомобиля. |
| | | | |
| | ==Цели исследования== | | ==Цели исследования== |
| | | | |
| − | Осуществить поиск и провести анализ устройства коробки передач.
| + | Изучить существующие и, по возможности, вывести новый технологии по обработке и предотвращении коррозии кузова. |
| | | | |
| − | ==Результаты проведённого исследования==
| |
| | | | |
| − | Коробка передач предназначена для изменения по величине и направлению крутящего момента и передачи его от двигателя к ведущим колесам. Также она обеспечивает длительное разобщение двигателя и ведущих колес, причем на неограниченный срок и без усилий со стороны водителя (по сравнению со сцеплением).
| |
| | | | |
| − | [[Изображение:Коробочка передачек.jpg]]
| + | ==Вывод== |
| | | | |
| − | * 1. Картер коробки передач;
| + | Коррозия кузова- это результат халтности к попытке преждевременного её предотвращения. |
| − | * 2. Пробка заливного и контрольного отверстия;
| |
| − | * 3. Пробка сливного отверстия;
| |
| − | * 4. Регулировочное кольцо;
| |
| − | * 5. Привод левого переднего колеса;
| |
| − | * 6. Ведомая шестерня I передачи вторичного вала;
| |
| − | * 7. Муфта синхронизатора 1, II передач и заднего хода;
| |
| − | * 8. Ведомая шестерня II передачи вторичного вала:
| |
| − | * 9. Стопорное кольцо;
| |
| − | * 10. Упорное полукольцо;
| |
| − | * 11. Ведомая шестерня III передачи вторичного вала;
| |
| − | * 12. Ступица муфты синхронизатора III и IV передач;
| |
| − | * 13. Ведомая шестерня IV передачи вторичного вала;
| |
| − | * 14. Игольчатый подшипник шестерни вторичного вала;
| |
| − | * 15. Упорная шайба шестерни IV передачи;
| |
| − | * 16. Шариковый подшипник вторичного вала;
| |
| − | * 17. Задняя крышка коробки передач;
| |
| − | * 18. Шариковый подшипник первичного вала;
| |
| − | * 19. Сапун;
| |
| − | * 20. Первичный вал;
| |
| − | * 21. Блокирующее кольцо синхронизатора III и IV передач;
| |
| − | * 22. Скользящая муфта синхронизатора III и IV передач;
| |
| − | * 23. Вилка скользящей муфты синхронизатора III и IV передач;
| |
| − | * 24. Сухарь фиксатора;
| |
| − | * 25. Шарик фиксатора;
| |
| − | * 26. Цилиндрический подшипник первичного вала;
| |
| − | * 27. Рычаг вилки выключения сцепления;
| |
| − | * 28. Втулка вала вилки выключения сцепления;
| |
| − | * 29. Картер сцепления;
| |
| − | * 30. Вилка выключения сцепления;
| |
| − | * 31. Подшипник выключения сцепления;
| |
| − | * 32. Роликовый подшипник вторичного вала;
| |
| − | * 33. Вторичный вал;
| |
| − | * 34. Ведомая шестерня главной передачи;
| |
| − | * 35. Роликовый конический подшипник дифференциала;
| |
| − | * 36. Коробка дифференциала;
| |
| − | * 37. Сателлит;
| |
| − | * 38. Стопорное кольцо полуосевой шестерни;
| |
| − | * 39. Полуосевая шестерня;
| |
| − | * 40. Ведущая шестерня привода спидометра;
| |
| − | * 41. Привод правого переднего колеса;
| |
| − | * 42. Привод спидометра в сборе;
| |
| − | * 43. Ось сателлитов;
| |
| − | * 44. Стопорное кольцо оси сателлитов;
| |
| − | * 45. Защитный чехол шарнира привода переключения передач;
| |
| − | * 46. Пластина крепления подшипника вторичного вала;
| |
| − | * 47. Ведомая шестерня V передачи вторичного вала;
| |
| − | * 48. Скользящая муфта синхронизатора V передачи;
| |
| − | * 49. Ступица муфты синхронизатора V передачи;
| |
| − | * 50. Упорная шайба;
| |
| − | * 51. Вторичный вал пятиступенчатой коробки передач;
| |
| − | * 52. Ведущая шестерня V передачи первичного вала;
| |
| − | * 53. Первичный вал пятнеступенчатой коробки передач;
| |
| − | * 54. I.Детали синхронизатора;
| |
| − | * 55. II.Задняя часть пятиступенчатой коробки передач.
| |
| | | | |
| − | ==Вывод== | + | ==Полезные ресурсы== |
| | | | |
| − | ==Полезные ресурсы==
| + | Microsoft PowerPoint |
| | | | |
| | == Другие документы == | | == Другие документы == |
