Учебный проект Исследуем ГРМ двигателя внутреннего сгорания: различия между версиями
Материал из Wiki Mininuniver
Перейти к навигацииПерейти к поиску (→Краткая аннотация проекта) |
(→Группа , Курс) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Предмет, класс == | == Предмет, класс == | ||
| + | Та-08, 2 курс | ||
== Краткая аннотация проекта == | == Краткая аннотация проекта == | ||
Версия 12:40, 15 декабря 2010
Содержание
- 1 Авторы проекта
- 2 Предмет, класс
- 3 Краткая аннотация проекта
- 4 Вопросы, направляющие проект
- 5 План проведения проекта
- 6 Визитная карточка проекта
- 7 Публикация преподавателя
- 8 Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся
- 9 Пример продукта проектной деятельности учащихся
- 10 Материалы по формирующему и итоговому оцениванию
- 11 Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности
- 12 Полезные ресурсы
- 13 Проекты с аналогичной тематикой
- 14 Другие документы
Авторы проекта
Предмет, класс
Та-08, 2 курс
Краткая аннотация проекта
Все чаще стала проблема автомобилей с выпуском отработавших газов. При работе обыкновенного двигателя горючая смесь не до конца сгорает, и при выхлопе образуется много токсичных газов. Но при удвоении ряда клапанов, этот процесс стал более экологичней. В ходе этого проекта мы будем исследовать 16-ти клапанный двигатель.
Вопросы, направляющие проект
Основополагающий вопрос
- Как добиться эффективности?
Проблемные вопросы
- В чем преимущество 16 клапанного двигателя перед 8 клапанным?
- Как сделать правильный выбор системы ГРМ?
- Для чего удвоили ряды клапанов в двигателе?
Учебные вопросы
- Что такое 16 клапанный двигатель?
- Что такое 8 клапанный двигатель?
- Какие основные узлы входят в ГРМ?
- Каков принцип работы ГРМ?
- Какой из этих двигателей более экологичнее?
- Что лучше ремённая или цепная передача?
