4. Ремонт подвески: различия между версиями
(Новая: Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалист...) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалисты рекомендуют проводить диагностику ходовой части не реже чем 1 раз при пробеге 10-15 тыс. км, или в межсезонье – весна – осень, а также при обнаружении первых признаков её неисправности. | Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалисты рекомендуют проводить диагностику ходовой части не реже чем 1 раз при пробеге 10-15 тыс. км, или в межсезонье – весна – осень, а также при обнаружении первых признаков её неисправности. | ||
| + | |||
| + | Этапы ремонта подвески | ||
| + | - тщательная диагностика узла подвески | ||
| + | - визуальная диагностика узлов и деталей подвески на предмет их возможных повреждений и износа | ||
| + | - замена тормозных колодок, ШРУСа | ||
| + | - более сложный ремонт подвески — замена ,при необходимости, стойки стабилизаторов, рулевой тяги и шаровых опор | ||
| + | '' | ||
| + | Помните! Диагностику и ремонт подвески следует производить своевременно. Не вовремя выполненные ремонтные операции могут в будущем привести к гораздо более серьезным проблемам.'' | ||
| + | Специалисты нашего центра в состоянии выполнить качественный ремонт подвески и амортизаторов любой сложности, либо при необходимости заменить непригодную к эксплуатации деталь новой. | ||
Версия 22:33, 15 декабря 2011
Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалисты рекомендуют проводить диагностику ходовой части не реже чем 1 раз при пробеге 10-15 тыс. км, или в межсезонье – весна – осень, а также при обнаружении первых признаков её неисправности.
Этапы ремонта подвески - тщательная диагностика узла подвески - визуальная диагностика узлов и деталей подвески на предмет их возможных повреждений и износа - замена тормозных колодок, ШРУСа - более сложный ремонт подвески — замена ,при необходимости, стойки стабилизаторов, рулевой тяги и шаровых опор Помните! Диагностику и ремонт подвески следует производить своевременно. Не вовремя выполненные ремонтные операции могут в будущем привести к гораздо более серьезным проблемам. Специалисты нашего центра в состоянии выполнить качественный ремонт подвески и амортизаторов любой сложности, либо при необходимости заменить непригодную к эксплуатации деталь новой.
