Результаты исследований группы Механики в проекте Система TSI: различия между версиями
Материал из Wiki Mininuniver
Перейти к навигацииПерейти к поиску (→Цели исследования) |
(→Вывод) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
==Вывод== | ==Вывод== | ||
| + | |||
| + | На основе проведенного исследования мы пришли к выводу, что система TSI является одной из более перспективных технологий в автомобилестроении. | ||
| + | TSI получила множество наград и уже второй год подряд журналисты отдают победу в конкурсе Engine of Year (Двигатель года) в классе от 1 до 1,4 литров уникальному мотору Volkswagen 1.4 TSI. | ||
==Полезные ресурсы== | ==Полезные ресурсы== | ||
== Другие документы == | == Другие документы == | ||
Версия 00:38, 20 декабря 2010
Содержание
Авторы и участники проекта
Студенты первого курса автомобильного института.
Тема исследования группы
Система TSI
Проблемный вопрос (вопрос для исследования)
Как устроенна система TSI?
Гипотеза исследования
Мы предполагаем,что система TSI является новой разработкой в автомобилестроении и представляет из себя сложный процесс впрыска топлива.
Цели исследования
Осуществить поиск информации и провести анализ устройства системы TSI
Результаты проведённого исследования
Вывод
На основе проведенного исследования мы пришли к выводу, что система TSI является одной из более перспективных технологий в автомобилестроении. TSI получила множество наград и уже второй год подряд журналисты отдают победу в конкурсе Engine of Year (Двигатель года) в классе от 1 до 1,4 литров уникальному мотору Volkswagen 1.4 TSI.
