Wiki Mininuniver - Вклад участника [ru]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-24T05:27:12Z

Баруткин М.С.: /* Проблемные вопросы */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==

ПЕРЕДЕЛАТЬ. ВОПРОСЫ НЕ ТЕ!

[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

ПРЕЗЕНТАЦИЮ ПЕРЕДЕЛАТЬ.
ДВИГАТЕЛИ, А НЕ ЛЯ.
ПРОБЛЕМНЫХ ВОПРОСОВ 4, А НЕ ТРИ. В ТАБЛИЦЕ ТОЖЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОБЛЕМНЫЕ ВОПРОСЫ. ПОГРУППАМ ТОЖЕ ВОПРОСЫ ПОМЕНЯТЬ.ЧЕТВЕРТЫЙ СЛАЙД ПЕРЕДЕЛАТЬ, ВОПРОСЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НЕ ПРОБЛЕМНЫЕ, А НАПРАВЛЯЮЩИЕ.

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/edit#slide=id.p Дизельные двигатели ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

ПЕРЕДЕЛАТЬ.
ССЫЛКА ВНУТРЕННЯЯ, А НЕ ВНЕШНЯЯ.
ТАКОГО ПРОБЛЕМНОГО ВОПРОСА НЕТ ВООБЩЕ.
РЕЗУЛЬТАТЫ ДОЛЖНЫ СОДЕРЖАТЬ ХОТЯ БЫ ОДНУ КАРТЫ ЗНАНИЙ, ЛЕНТУ ВРЕМЕНИ И Т.Д.

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

ДОБАВИТЬ ИТОГОВЫЙ ТЕСТ.

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ#gid=0 Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-17T15:42:47Z

Баруткин М.С.: /* Пример продукта проектной деятельности учащихся */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==

ПЕРЕДЕЛАТЬ. ВОПРОСЫ НЕ ТЕ!

[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

ПРЕЗЕНТАЦИЮ ПЕРЕДЕЛАТЬ.
ДВИГАТЕЛИ, А НЕ ЛЯ.
ПРОБЛЕМНЫХ ВОПРОСОВ 4, А НЕ ТРИ. В ТАБЛИЦЕ ТОЖЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОБЛЕМНЫЕ ВОПРОСЫ. ПОГРУППАМ ТОЖЕ ВОПРОСЫ ПОМЕНЯТЬ.ЧЕТВЕРТЫЙ СЛАЙД ПЕРЕДЕЛАТЬ, ВОПРОСЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НЕ ПРОБЛЕМНЫЕ, А НАПРАВЛЯЮЩИЕ.

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/edit#slide=id.p Дизельные двигатели ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

ПЕРЕДЕЛАТЬ.
ССЫЛКА ВНУТРЕННЯЯ, А НЕ ВНЕШНЯЯ.
ТАКОГО ПРОБЛЕМНОГО ВОПРОСА НЕТ ВООБЩЕ.
РЕЗУЛЬТАТЫ ДОЛЖНЫ СОДЕРЖАТЬ ХОТЯ БЫ ОДНУ КАРТЫ ЗНАНИЙ, ЛЕНТУ ВРЕМЕНИ И Т.Д.

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

ДОБАВИТЬ ИТОГОВЫЙ ТЕСТ.

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ#gid=0 Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-17T15:39:32Z

Баруткин М.С.: /* Вывод */

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-17T15:34:15Z

Баруткин М.С.: /* Результаты проведённого исследования */

Файл:144.jpg

2012-12-17T15:29:02Z

Баруткин М.С.: загружена новая версия «Изображение:144.jpg»

Файл:Dff52470286cc72acc8cf0b71f5c9657.jpg

2012-12-17T15:28:01Z

Баруткин М.С.:

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-17T15:23:02Z

Баруткин М.С.: /* Цели исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Отличия между бензиновым и дизельным ДВС. Их особенности.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что главное отличие между <<дизелем>> и бензиновым состоит в различных видах топлива.

==Цели исследования==

Ознакомиться с бензиновым и дизельным ДВС.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://gedonia.com/content/kak-pravilno-podobrat-motornoe-maslo Советы о моторном масле]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-17T15:21:53Z

Баруткин М.С.: /* Гипотеза исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Отличия между бензиновым и дизельным ДВС. Их особенности.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что главное отличие между <<дизелем>> и бензиновым состоит в различных видах топлива.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://gedonia.com/content/kak-pravilno-podobrat-motornoe-maslo Советы о моторном масле]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-17T15:20:17Z

Баруткин М.С.: /* Проблемный вопрос (вопрос для исследования) */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Отличия между бензиновым и дизельным ДВС. Их особенности.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с синтетическим маслом, чем с минеральным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://gedonia.com/content/kak-pravilno-podobrat-motornoe-maslo Советы о моторном масле]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-17T15:19:28Z

Баруткин М.С.: /* Тема исследования группы */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Отличия между бензиновым и дизельным ДВС. Их особенности.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

ТАКОГО ПРОБЛЕМНОГО ВОПРОСА В ПРОЕКТЕ НЕТ ВООБЩЕ!

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с синтетическим маслом, чем с минеральным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://gedonia.com/content/kak-pravilno-podobrat-motornoe-maslo Советы о моторном масле]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Файл:Рисунок без названия.jpg

2012-12-17T15:15:45Z

Баруткин М.С.: загружена новая версия «Изображение:Рисунок без названия.jpg»

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-17T15:10:39Z

Баруткин М.С.: /* Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==

ПЕРЕДЕЛАТЬ. ВОПРОСЫ НЕ ТЕ!

[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

ПРЕЗЕНТАЦИЮ ПЕРЕДЕЛАТЬ.
ДВИГАТЕЛИ, А НЕ ЛЯ.
ПРОБЛЕМНЫХ ВОПРОСОВ 4, А НЕ ТРИ. В ТАБЛИЦЕ ТОЖЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОБЛЕМНЫЕ ВОПРОСЫ. ПОГРУППАМ ТОЖЕ ВОПРОСЫ ПОМЕНЯТЬ.ЧЕТВЕРТЫЙ СЛАЙД ПЕРЕДЕЛАТЬ, ВОПРОСЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НЕ ПРОБЛЕМНЫЕ, А НАПРАВЛЯЮЩИЕ.

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/edit#slide=id.p Дизельные двигатели ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

ПЕРЕДЕЛАТЬ.
ССЫЛКА ВНУТРЕННЯЯ, А НЕ ВНЕШНЯЯ.
ТАКОГО ПРОБЛЕМНОГО ВОПРОСА НЕТ ВООБЩЕ.
РЕЗУЛЬТАТЫ ДОЛЖНЫ СОДЕРЖАТЬ ХОТЯ БЫ ОДНУ КАРТЫ ЗНАНИЙ, ЛЕНТУ ВРЕМЕНИ И Т.Д.

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

ДОБАВИТЬ ИТОГОВЫЙ ТЕСТ.

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ#gid=0 Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Файл:Дизельные двигатели.jpg

2012-12-17T15:02:59Z

Баруткин М.С.: загружена новая версия «Изображение:Дизельные двигатели.jpg»

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T16:39:35Z

Баруткин М.С.: /* Материалы по формирующему и итоговому оцениванию */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/edit#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ#gid=0 Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:26:59Z

Баруткин М.С.: /* Полезные ресурсы */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с синтетическим маслом, чем с минеральным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://gedonia.com/content/kak-pravilno-podobrat-motornoe-maslo Советы о моторном масле]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:26:39Z

Баруткин М.С.: /* Полезные ресурсы */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с синтетическим маслом, чем с минеральным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://gedonia.com/content/kak-pravilno-podobrat-motornoe-maslo Совета о моторном масле]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:25:18Z

Баруткин М.С.: /* Вывод */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с синтетическим маслом, чем с минеральным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

В ходе произведенного анализа, мы решили, что лучше использовать синтетическое моторное масло, для двигателей дизельного типа, чем минеральное масло, так как синтетическое масло обладает наиболее высокими характеристиками, для работы с двигателями такого типа. Многие автомеханики рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:21:05Z

Баруткин М.С.: /* Результаты проведённого исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с синтетическим маслом, чем с минеральным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]

'''3'''.В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Есть компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетики есть только в России. Зачастую полусинтетикой называют гидрокрекинговые масла - т.е. масла, полученые из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики прежде всего ценой. К тому же для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, будет не очень критичен выбор между синтетикой и полусинтетикой (при хорошем качестве масла, конечно же).

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

Общий для всех совет: масло нужно лить прежде всего хорошее. То есть качество его не должно вызывать подозрений. Лучше всего лить в машину масло от известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, подделывают масло довольно часто). Но есть неплохие масла и среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки - опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:19:55Z

Баруткин М.С.: /* Гипотеза исследования */

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:19:18Z

Баруткин М.С.: /* Результаты проведённого исследования */

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:17:14Z

Баруткин М.С.: /* Результаты проведённого исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с всесезонным маслом, чем с универсальным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:144.jpg]]
'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Файл:144.jpg

2012-12-11T16:15:59Z

Баруткин М.С.:

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:15:31Z

Баруткин М.С.: /* Гипотеза исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с всесезонным маслом, чем с универсальным.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:11:30Z

Баруткин М.С.: /* Цели исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с маслом ENEOS, чем со STATOIL MAXWAY.

==Цели исследования==

Ознакомиться с видами масла для Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:10:37Z

Баруткин М.С.: /* Гипотеза исследования */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу с маслом ENEOS, чем со STATOIL MAXWAY.

==Цели исследования==

Ознакомиться с этапами развития Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:08:30Z

Баруткин М.С.: /* Тема исследования группы */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Виды масла для Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу, чем бензиновые двигатели.

==Цели исследования==

Ознакомиться с этапами развития Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:07:27Z

Баруткин М.С.: /* Проблемный вопрос (вопрос для исследования) */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Этапы развития Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу, чем бензиновые двигатели.

==Цели исследования==

Ознакомиться с этапами развития Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:06:01Z

Баруткин М.С.: «Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте " Дизельные двигатели"» переименована в «[[Результат исследовател

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Этапы развития Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Как и кем были изобретены Дизельные двигатели, предпосылки создания?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу, чем бензиновые двигатели.

==Цели исследования==

Ознакомиться с этапами развития Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-11T16:06:01Z

#REDIRECT [[Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T16:03:18Z

Баруткин М.С.: /* Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/edit#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T16:01:51Z

Баруткин М.С.: /* Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/edit#slide=id.g5b2bf6bd_0_68 Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T08:48:30Z

Баруткин М.С.: /* Проблемные вопросы */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие неисправности возможны для дизельного двигателя? Почему?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)"Почему дизель дымит?"

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T08:40:37Z

Баруткин М.С.: /* Учебные вопросы */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Устройство дизельного двигателя?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)Как работает дизельный двигатель?

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Какие виды масла используют для дизельных двигателей? Почему?

Основные технические данные для двигателей дизельного типа?

Реальна ли установка ГБО на дизельный двигатель? Как такая модернизация может отразиться на производительности?

Обслуживание дизельного двигателя: "Как, когда и сколько?"

Особенности эксплуатации дизельного двигателя?

Мифы и правда о дизеле?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T08:32:53Z

Баруткин М.С.: /* Проблемные вопросы */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Устройство дизельного двигателя?

2)Какие отличия имеются между дизельным и бензиновым двигателем?

3)Как работает дизельный двигатель?

4)Дизельный двигатель: "За" и "против"

===''Учебные вопросы''===
Что такое форсунка? Какова её функция в ДВС?

Какие существуют виды впрыска топлива?

От каких факторов зависит время открытия клапана форсунки?

Что такое угол опережения зажигания, как он регулируется?

Какой датчик фиксирует пропуск зажигания?

Что является "мозгом" двигателя с электронным управлением ДВС?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-11T08:30:46Z

Баруткин М.С.: /* Основополагающий вопрос */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== == ПЛАГИАТ! == ==

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Участник:Ганин_Александр | Ганин Александр ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Какие проблемы возникают при работе с Дизельным Двигателем?

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие предпосылки по появлению дизельных двигателей?

2)Как устроен дизельный двигатель?

3)Чем дизельный двигатель отличается от других двигателей?

4)Какие преимущества и недостатки дизельных двигателей?

===''Учебные вопросы''===
Что такое форсунка? Какова её функция в ДВС?

Какие существуют виды впрыска топлива?

От каких факторов зависит время открытия клапана форсунки?

Что такое угол опережения зажигания, как он регулируется?

Какой датчик фиксирует пропуск зажигания?

Что является "мозгом" двигателя с электронным управлением ДВС?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-08T08:49:53Z

Баруткин М.С.: /* Материалы по формирующему и итоговому оцениванию */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Как мы можем заботиться об окружающей среде??

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие предпосылки по появлению дизельных двигателей?

2)Как устроен дизельный двигатель?

3)Чем дизельный двигатель отличается от других двигателей?

4)Какие преимущества и недостатки дизельных двигателей?

===''Учебные вопросы''===
Что такое форсунка? Какова её функция в ДВС?

Какие существуют виды впрыска топлива?

От каких факторов зависит время открытия клапана форсунки?

Что такое угол опережения зажигания, как он регулируется?

Какой датчик фиксирует пропуск зажигания?

Что является "мозгом" двигателя с электронным управлением ДВС?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт групп по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-08T08:31:09Z

Баруткин М.С.: /* Название проекта */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Этапы развития Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Как и кем были изобретены Дизельные двигатели, предпосылки создания?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу, чем бензиновые двигатели.

==Цели исследования==

Ознакомиться с этапами развития Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Результат исследовательской деятельности группы "Механики" в проекте " Дизельные двигатели"

2012-12-08T08:30:42Z

Баруткин М.С.: /* Название проекта */

==Название проекта==
[[Учебный проект: Дизельные двигатели]]

==Авторы и участники проекта==

Участники проекта: Студенты изучающие дисциплину «Введение в профессию».Основы ДВС.

==Тема исследования группы==

Этапы развития Дизельных двигателей.

== Проблемный вопрос (вопрос для исследования)==

Как и кем были изобретены Дизельные двигатели, предпосылки создания?

== Гипотеза исследования ==

Мы предполагаем, что Дизельные двигатели обеспечивает лучшую работу, чем бензиновые двигатели.

==Цели исследования==

Ознакомиться с этапами развития Дизельных двигателей.

==Результаты проведённого исследования==

'''1'''.Мы создали [https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Google-группу] в проекте "Дизельные двигатели."

'''2'''.Мы создали [http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[[Изображение:Этапы развития дд.png|800px]]

'''1860 г. [http://glossary.greytek.ru/759.htm Этьен Ленуар'''] изобрел первый [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8 Cдвигатель], работавший на светильном газе.

Рабочим топливом в его двигателе служила смесь светильного газа и воздуха. Конструкция имела все основные черты будущих автомобильных двигателей: две [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5%F7%E0_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF свечи зажигания], цилиндром с поршнем двустороннего действия, двухтактный рабочий цикл. И всё же конструкция Э.Ленуара была лишь прообразом реального двигателя, она требовала серьёзного усовершенствования. Достаточно сказать, что её [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 коэффициент полезного действия] составлял всего 0.04, т.е. Лишь 4% теплоты сгоревшего газа тратилось на полезную работу, а остальные 96% уходили с отработанными газами. Нагревали корпус и т.п. Надёжно работали свечи выпускной золотник, для охлаждения двигателя требовалось очень много воды.

'''1862 г. [http://dic.academic.ru/dic.nsf/avto/1326/%D0%A0%D0%BE%D1%88%D0%B0 Альфонс Бо Де Роше'''] предложил идею [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактного двигателя]:обязательным моментом работы последнего становилось сжатие рабочей смеси шагаза с воздухом . Однако свою идею осуществить он не сумел.

'''1876 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F2%F2%EE%2C_%CD%E8%EA%EE%EB%E0%F3%F1 Николаус Август Отто'''] создает [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2%FB%F0%B8%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC четырехтактный двигатель] по Роше.

Над его конструкцией изобретатель напряженно трудился и добился более высокого [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94 КПД], чем у существовавших тогда паровых машин. В течение нескольких лет Бенцу и Даймлеру пришлось заниматься усовершенствованием двигателя. В результате при поддержки состоятельныхлюдей Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем светильный газ, автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

'''1883 г. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%B1 Даймлер'''] предложил конструкцию двигателя, который мог работать как на газе, так и на бензине.

все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C удельная мощность двигателя]. Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков.

'''[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%86 Карл Бенц]''' изобрел самоходную трехколесную коляску на основе технологий Даймлера.

Карл Бенц даже построил небольшой завод по производству газовых двигателей. В поисках более эффективных, чем [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B0%D0%B7 светильный газ], автомобильного топлива Готлиб Даймлер совершив 1881г. Поездку на юг России, где ознакомился с процессами переработки нефти. Один из её продуктов, лёгкий бензин, оказался как раз таким источником энергии, который искал изобретатель: бензин хорошо испаряется, быстро и полностью сгорает, удобен для транспортировки.

В 1883г. Даймлер предложил конструкцию двигателя, который мог работать и на газе, и на бензине; все последующие автомобильные двигатели Даймлера были рассчитаны только на жидкое топливо. Переход от газа к бензину позволил в несколько раз увеличить обороты коленчатого вала, доведя его до 900об./мин; почти вдвое возросла удельная мощность двигателя (т.е. приходящаяся на 1 л суммарного-рабочего-объёма его цилиндров). Работа первопроходцев всегда требует энтузиазма и смелости. Награда за их настойчивость становится благодарность потомков. Первая самоходная коляска Бенца с бензиновым мотором была трехколесной. Даймлур начинал с двухколёсного «моторного велосипеда». Изобретения Даймлера и Бенца соотечественники встретили холодно. Благопристойных горожан беспокоил треск бензиновых двигателей; «знатоки» утверждали к тому же, что мотор «безжалостного экипажа» непременно взорвётся. В итоге Даймлеру пришлось испытывать свой автомобиль по ночам на загородных дорогах. А Бенца полиция обязала вперед сообщать свой маршрут места остановок, чтобы привести в готовность пожарные команды.
Для того чтобы продемонстрировать безопасность поездок на автомобиле, фрау Берта Бенц тайком от мужа совершила вместе с сыновьями дальний(180км) автомобильный пробег. В этой поездке смелой автомобилистке приходилось прочищать трубу подачи топлива шляпной булавкой и изолировать электрический провод резиновой чулочной подвязкой.

'''К 1920 г'''. ДВС становятся лидирующими. экипажи на паровой и электрической тяге стали большой редкостью.

6. [http://www.timerime.com/en/timeline/933013/+++/ Лента времени]

==Вывод==

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,пусть появляются новые двигатели, не загрязняющие внутреннюю среду и не использующие функцию теплового расширения, но первые еще долго будут приносить пользу людям, и люди через многие сотни лет будут по доброму отзываться о них, ибо они вывели человечество на новый уровень развития, а, пройдя его, человечество поднялось еще выше.

==Полезные ресурсы==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[http://www.etginpro.ru/moreinfo.php?code=128 История развития ДВС]

== Другие документы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

[https://groups.google.com/group/rulezen?msg=new&lnk=gcis&hl=ru Наша группа]

Участник:Баруткин Максим

2012-12-08T08:21:33Z

Баруткин М.С.:

[[Изображение:Z a6bc235b.jpg|500px]]

ФИО:Баруткин Максим Сергеевич

Группа [[Группа А-11|А-11]]

Институт: [[Профессионально-педагогический институт]]

О себе: Студент МГПУ

Вне учебная деятельность: выступление на концертах и КВН,занятие музыкой.

Учебная деятельность:[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFRTLV9FbU5qYXNGS01YdkhrVnNYV2c6MQ моя форма]

[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Участник:Баруткин Максим

2012-12-08T08:21:12Z

Баруткин М.С.:

[[Изображение:Z a6bc235b.jpg|500px]]

ФИО:Баруткин Максим Сергеевич

Группа [[Группа А-11|А-11]]

Институт: [[Профессионально-педагогический институт]]

О себе: Студент МГПУ

Вне учебная деятельность: выступление на концертах и КВН,занятие музыкой.

Учебная деятельность:[[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFRTLV9FbU5qYXNGS01YdkhrVnNYV2c6MQ моя форма]]
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Участник:Баруткин Максим

2012-12-08T08:20:28Z

Баруткин М.С.:

[[Изображение:Z a6bc235b.jpg|500px]]

ФИО:Баруткин Максим Сергеевич

Группа [[Группа А-11|А-11]]

Институт: [[Профессионально-педагогический институт]]

О себе: Студент

Вне учебная деятельность: занятие спортом,музыкой

Учебная деятельность:[[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFRTLV9FbU5qYXNGS01YdkhrVnNYV2c6MQ моя форма]]
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Участник:Баруткин Максим

2012-12-08T08:20:17Z

Баруткин М.С.:

[[Изображение:Z a6bc235b.jpg|200px]]

ФИО:Баруткин Максим Сергеевич

Группа [[Группа А-11|А-11]]

Институт: [[Профессионально-педагогический институт]]

О себе: Студент

Вне учебная деятельность: занятие спортом,музыкой

Учебная деятельность:[[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFRTLV9FbU5qYXNGS01YdkhrVnNYV2c6MQ моя форма]]
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-08T08:18:18Z

Баруткин М.С.: /* Автор проекта */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]

[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Как мы можем заботиться об окружающей среде??

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие предпосылки по появлению дизельных двигателей?

2)Как устроен дизельный двигатель?

3)Чем дизельный двигатель отличается от других двигателей?

4)Какие преимущества и недостатки дизельных двигателей?

===''Учебные вопросы''===
Что такое форсунка? Какова её функция в ДВС?

Какие существуют виды впрыска топлива?

От каких факторов зависит время открытия клапана форсунки?

Что такое угол опережения зажигания, как он регулируется?

Какой датчик фиксирует пропуск зажигания?

Что является "мозгом" двигателя с электронным управлением ДВС?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт группы по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-08T08:18:03Z

Баруткин М.С.: /* Автор проекта */

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим | Баруткин Максим ]]
[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Как мы можем заботиться об окружающей среде??

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие предпосылки по появлению дизельных двигателей?

2)Как устроен дизельный двигатель?

3)Чем дизельный двигатель отличается от других двигателей?

4)Какие преимущества и недостатки дизельных двигателей?

===''Учебные вопросы''===
Что такое форсунка? Какова её функция в ДВС?

Какие существуют виды впрыска топлива?

От каких факторов зависит время открытия клапана форсунки?

Что такое угол опережения зажигания, как он регулируется?

Какой датчик фиксирует пропуск зажигания?

Что является "мозгом" двигателя с электронным управлением ДВС?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт группы по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Участник:Баруткин Максим

2012-12-08T08:17:28Z

Баруткин М.С.:

ФИО:Баруткин Максим Сергеевич

Группа [[Группа А-11|А-11]]

Институт: [[Профессионально-педагогический институт]]

О себе: Студент

Вне учебная деятельность: занятие спортом,музыкой

Учебная деятельность:[[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFRTLV9FbU5qYXNGS01YdkhrVnNYV2c6MQ моя форма]]
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Основной курс программы Intel Обучение для будущего группа А-11 сентябрь-декабрь 2012

2012-12-08T08:16:21Z

Баруткин М.С.: /* Портфолио проектов */

=Организационные моменты=
'''Даты проведения'''
сентябрь-декабрь 2012 года

'''Преподаватель'''

[[Участник:Анастасия Макеева|Макеева Анастасия Владимировна]]

'''Слушатели'''

[[Группа А-11]]

=Цель=
* Освоение содержания Основного курса программы Intel "Обучение для будущего".
* Развитие компетентности в области организации проектной деятельности с использованием информационно-коммуникационных технологий.
* Создание портфолио учебного проекта.

= Ресурсы =

[http://www.sendspace.com/file/x9vd5m Примеры буклетов и шаблон публикации на sendspace] или [https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B7uXX24WGyeZNzljYjViOGQtMzhlMS00ZTNmLWJiMTUtYTcxMGFmZDdiYThm&hl=ru Примеры буклетов и шаблон публикации на google]

[http://www.sendspace.com/file/nbgga0 Примеры и шаблон визитной карточки проекта sendspace]или [https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B7uXX24WGyeZNDkxZDliNjYtZGE0OC00NjdiLWJjNTgtMzg5MmJjOGZiMzVm&hl=ru Примеры и шаблон визитной карточки проекта на google]

'''Примеры портфолио проектов:'''

[http://wiki.iteach.ru/index.php/Новый_основной_курс_программы_Intel_Обучение_для_будущего_Примеры_проектов_по_предметам Примеры проектов по предметам]

[[Площадка программы Intel Обучение для будущего|Примеры проектов студентов ВГИПУ]]

[[Основной курс программы Intel Обучение для будущего сентябрь-декабрь 2010]]

[http://www.iteach.ru/exp/learn_projects.php Примеры проектов на сайте iteach.ru]

= Наши ссылки =
* [https://sites.google.com/site/badanovweb2/ WEB сервисы для образования (Багданов А.Г.)]
* [http://letopisi.ru/index.php/Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2011/Список_участников Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2011]
* [https://sites.google.com/site/proektmk2/ Мой кейс Веб 2.0]
* [http://www.gliffy.com/ Программа для построения диаграмм и схем Gliffy]
* [http://prezi.com/pgrnj-nq92xf/presentation/ Интерактивная презентация Нижегородский Кремль]
* [[Учебный проект: Нижегородский кремль]]
* [[Учебный проект Учим и учимся с Веб 2.0]]
* [http://prezi.com/6kkeb5cdgq-v/new-prezi-manual-in-russian/ Создание интерактивной презентации Prezi]
* [http://wiki.iteach.ru/index.php/Software_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0 Учебный проект Software для домашнего компьютера]
*[[Участник:Макеева Анастасия|Макеева Анастасия Владимировна]] [[Учебный проект Вычисляем рассуждения]]
* [https://docs.google.com/document/d/1D_4XkFL1hszup2XJOrWU9nz7A6z38vPs-YqdxB8iHfI/edit?hl=ru Примеры направляющих вопросов]
* [https://docs.google.com/present/edit?id=0AbuXX24WGyeZZGhiY3puNjlfMTdkOXpkbWdkYg&hl=ru Презентация Триада вопросов]
* [https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B7uXX24WGyeZN2VmZDdjNDItODhmZi00YWNkLWFkYzQtNjBjNTVlZmVkMzJj&hl=ru Презентация Шелли Шот]
* [http://letopisi.ru/index.php/Список_участников_конкурса/Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2010 Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2010]
* [http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственные образовательные стандарты]
* [http://educate.intel.com/ru/ProjectDesign Разработка эффективных проектов]
* [http://educate.intel.com/ru/AssessingProjects/AssessmentStrategies/index.htm Оценивание проектов]
* [[Правила работы в ВикиВГИПУ]]
* [http://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8 Учебник по вики]
* [[Учебный план курса Социальные сервисы Веб 2.0|Учебный курс "Социальные сервисы Веб 2.0"]]
* [[Шаблон:Вики-статья студента]]
* [http://bobrdobr.ru/ Социальный сервис хранения закладок Рунета БобрДобр]
* [http://www.freepdfconvert.com/ '''Он-лайн-конвертер презентации в формат PDF''']
* [http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ '''Программы для построения карт знаний''']
* [http://anketer.ru/ '''Программа для создания анкет АНКЕТЁР''']
* [http://www.timerime.com/en/ '''Он-лайн программа для создания лент времени TimeRime''']
* [http://www.dipity.com/ '''Он-лайн программа для создания лент времени Dipity''']
* [[Медиа:Shablon dlay prezentazii zbickayanyu.ppt|Шаблон презентции для предствления результатов исследования]]
* [http://lubianka.blogspot.com/ Пример блога группы]
* [http://groups.google.ru/group/kibernetik?hl=ru Пример Google группы]
* [http://sites.google.com/site/complicatedsystem/ Пример Google-сайта]
* [http://classtools.net/ On-line программы построения схем «рыбий скелет», диаграмм Венна, лент времени и др.]
*[https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AmYCeClq5NKKdFlFZHU4aWFieDdlb2hkaV9FbUNjdUE&hl=ru&authkey=COH8rqAE таблица совместного редактирования]
*[[Медиа:Круподерова Инструменты визуализации.pdf|Примеры on-line средств визуализации]]
*[[Медиа:Создаем карту знаний в Bubblus.swf|Создание карты знаний в Bubbl.us]]
*[https://docs.google.com/present/view?id=dgtqtkvs_317dqv7p7gx Создание карты знаний в mindmеister.com]
*[https://docs.google.com/present/view?id=ddqkhtfg_92ffrctwcg Построение схемы «Рыбий скелет»]
*[https://docs.google.com/present/view?id=dckxt5pn_210dhmw2zcr Построение облака слов]

= Портфолио проектов =

[[Участник:Максим Лялюев]],[[Участник:Илья Макшеев]]
[[Учебный проект "Вместо сердца пламенный мотор"]]

[[Участник:Елисаветский Александр | Елисаветский Александр]]
[[Учебный проект Пауэрлифтинг: развитие силовых способностей]]

[[Участник: Баруткин Максим | Баруткин Максим]]
[[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Учебный проект: Дизельные двигатели.

2012-12-08T08:15:37Z

Баруткин М.С.: «Дизильные двигатели» переименована в «Учебный проект: Дизельные двигатели.»

[[Изображение:396887 190657 1316850113.jpg|right|]]

== Автор проекта ==
[[Участник:Баруткин Максим Сергеевич | Баруткин Максим Сергеевич]]
[[Группа_А-11| Группа А-11]]

== Предмет, класс ==

Практикум по профессии

== Краткая аннотация проекта ==

Данный проект проводится по дисциплине "Практикум по профессии".
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых (тепловозы, дизелевозы) и безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.), а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

== Вопросы, направляющие проект ==

===''Основополагающий вопрос''===
Как мы можем заботиться об окружающей среде??

===''Проблемные вопросы''===
1)Какие предпосылки по появлению дизельных двигателей?

2)Как устроен дизельный двигатель?

3)Чем дизельный двигатель отличается от других двигателей?

4)Какие преимущества и недостатки дизельных двигателей?

===''Учебные вопросы''===
Что такое форсунка? Какова её функция в ДВС?

Какие существуют виды впрыска топлива?

От каких факторов зависит время открытия клапана форсунки?

Что такое угол опережения зажигания, как он регулируется?

Какой датчик фиксирует пропуск зажигания?

Что является "мозгом" двигателя с электронным управлением ДВС?

==План проведения проекта==
[[Изображение:198y8shk New-Sheet.jpg|800px|center|]]

== Публикация преподавателя ==
[[Изображение: Дизельные двигатели.jpg|200px]][[Изображение:Рисунок без названия.jpg|200px]]

== Презентация преподавателя для выявления представлений и интересов учащихся ==

[https://docs.google.com/presentation/d/1gHiJIBt9_PoCiD7q9u0zdMTNvBMdgrmSdL4foj7-KJk/present#slide=id.p Дизельные двигателя ]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

[http://wiki.vgipu.ru/index.php/%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%8B_%22%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8%22_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B5_%22_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%22 Результат исследовательской деятельности группы "Историки" в проекте "Дизельные двигатели"]

== Материалы по формирующему и итоговому оцениванию ==

1. Формирующее оценивание

1.1.Стратегия выявления первоночального опыта

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFVWEptbjRCYjRVT0hPMmJRZEVGckE6MQ Входная диагностика проекта "Дизельные двигатели"]

1.2.Стратегия метопознания

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE10cHVlOWEtMm93ZTBndHZJUWUwd3c6MQ Журнал участников проекта]

1.3.Стратегия мониторинга процесса

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHJSelFLU2NnZWd4eDhMUmQ0TkdTdXc6MQ Самооценка совместной работы в группе]

[https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDFKOUQ3dlgxeXU4dThlRDBlQ0lGX3c6MQ Отчёт группы по продвижению в проекте "Дизельные двигатели."]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==

[http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ Программы для построения карт-знаний]

[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Википедия]

[http://www.timetoast.com/ Сайт по созданию "Ленты времени"]

== Полезные ресурсы ==

[http://bobrdobr.ru/people/sania92/ Полезные ссылки на Бобрдобр.ру]

== Проекты с аналогичной тематикой ==

== Другие документы ==

[http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственный образовательный стандарт]

[http://www.blogger.com/home Блог]

[[Категория:Проекты]]

Дизильные двигатели

2012-12-08T08:15:37Z

Баруткин М.С.: «Дизильные двигатели» переименована в «Учебный проект: Дизельные двигатели.»

#REDIRECT [[Учебный проект: Дизельные двигатели.]]

Основной курс программы Intel Обучение для будущего группа А-11 сентябрь-декабрь 2012

2012-12-08T08:14:26Z

Баруткин М.С.: /* Портфолио проектов */

=Организационные моменты=
'''Даты проведения'''
сентябрь-декабрь 2012 года

'''Преподаватель'''

[[Участник:Анастасия Макеева|Макеева Анастасия Владимировна]]

'''Слушатели'''

[[Группа А-11]]

=Цель=
* Освоение содержания Основного курса программы Intel "Обучение для будущего".
* Развитие компетентности в области организации проектной деятельности с использованием информационно-коммуникационных технологий.
* Создание портфолио учебного проекта.

= Ресурсы =

[http://www.sendspace.com/file/x9vd5m Примеры буклетов и шаблон публикации на sendspace] или [https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B7uXX24WGyeZNzljYjViOGQtMzhlMS00ZTNmLWJiMTUtYTcxMGFmZDdiYThm&hl=ru Примеры буклетов и шаблон публикации на google]

[http://www.sendspace.com/file/nbgga0 Примеры и шаблон визитной карточки проекта sendspace]или [https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B7uXX24WGyeZNDkxZDliNjYtZGE0OC00NjdiLWJjNTgtMzg5MmJjOGZiMzVm&hl=ru Примеры и шаблон визитной карточки проекта на google]

'''Примеры портфолио проектов:'''

[http://wiki.iteach.ru/index.php/Новый_основной_курс_программы_Intel_Обучение_для_будущего_Примеры_проектов_по_предметам Примеры проектов по предметам]

[[Площадка программы Intel Обучение для будущего|Примеры проектов студентов ВГИПУ]]

[[Основной курс программы Intel Обучение для будущего сентябрь-декабрь 2010]]

[http://www.iteach.ru/exp/learn_projects.php Примеры проектов на сайте iteach.ru]

= Наши ссылки =
* [https://sites.google.com/site/badanovweb2/ WEB сервисы для образования (Багданов А.Г.)]
* [http://letopisi.ru/index.php/Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2011/Список_участников Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2011]
* [https://sites.google.com/site/proektmk2/ Мой кейс Веб 2.0]
* [http://www.gliffy.com/ Программа для построения диаграмм и схем Gliffy]
* [http://prezi.com/pgrnj-nq92xf/presentation/ Интерактивная презентация Нижегородский Кремль]
* [[Учебный проект: Нижегородский кремль]]
* [[Учебный проект Учим и учимся с Веб 2.0]]
* [http://prezi.com/6kkeb5cdgq-v/new-prezi-manual-in-russian/ Создание интерактивной презентации Prezi]
* [http://wiki.iteach.ru/index.php/Software_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0 Учебный проект Software для домашнего компьютера]
*[[Участник:Макеева Анастасия|Макеева Анастасия Владимировна]] [[Учебный проект Вычисляем рассуждения]]
* [https://docs.google.com/document/d/1D_4XkFL1hszup2XJOrWU9nz7A6z38vPs-YqdxB8iHfI/edit?hl=ru Примеры направляющих вопросов]
* [https://docs.google.com/present/edit?id=0AbuXX24WGyeZZGhiY3puNjlfMTdkOXpkbWdkYg&hl=ru Презентация Триада вопросов]
* [https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B7uXX24WGyeZN2VmZDdjNDItODhmZi00YWNkLWFkYzQtNjBjNTVlZmVkMzJj&hl=ru Презентация Шелли Шот]
* [http://letopisi.ru/index.php/Список_участников_конкурса/Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2010 Общероссийский_конкурс_учебных_проектов-2010]
* [http://www.edu.ru/index.php?page_id=34 Государственные образовательные стандарты]
* [http://educate.intel.com/ru/ProjectDesign Разработка эффективных проектов]
* [http://educate.intel.com/ru/AssessingProjects/AssessmentStrategies/index.htm Оценивание проектов]
* [[Правила работы в ВикиВГИПУ]]
* [http://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8 Учебник по вики]
* [[Учебный план курса Социальные сервисы Веб 2.0|Учебный курс "Социальные сервисы Веб 2.0"]]
* [[Шаблон:Вики-статья студента]]
* [http://bobrdobr.ru/ Социальный сервис хранения закладок Рунета БобрДобр]
* [http://www.freepdfconvert.com/ '''Он-лайн-конвертер презентации в формат PDF''']
* [http://www.stimul.biz/ru/lib/soft/ '''Программы для построения карт знаний''']
* [http://anketer.ru/ '''Программа для создания анкет АНКЕТЁР''']
* [http://www.timerime.com/en/ '''Он-лайн программа для создания лент времени TimeRime''']
* [http://www.dipity.com/ '''Он-лайн программа для создания лент времени Dipity''']
* [[Медиа:Shablon dlay prezentazii zbickayanyu.ppt|Шаблон презентции для предствления результатов исследования]]
* [http://lubianka.blogspot.com/ Пример блога группы]
* [http://groups.google.ru/group/kibernetik?hl=ru Пример Google группы]
* [http://sites.google.com/site/complicatedsystem/ Пример Google-сайта]
* [http://classtools.net/ On-line программы построения схем «рыбий скелет», диаграмм Венна, лент времени и др.]
*[https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AmYCeClq5NKKdFlFZHU4aWFieDdlb2hkaV9FbUNjdUE&hl=ru&authkey=COH8rqAE таблица совместного редактирования]
*[[Медиа:Круподерова Инструменты визуализации.pdf|Примеры on-line средств визуализации]]
*[[Медиа:Создаем карту знаний в Bubblus.swf|Создание карты знаний в Bubbl.us]]
*[https://docs.google.com/present/view?id=dgtqtkvs_317dqv7p7gx Создание карты знаний в mindmеister.com]
*[https://docs.google.com/present/view?id=ddqkhtfg_92ffrctwcg Построение схемы «Рыбий скелет»]
*[https://docs.google.com/present/view?id=dckxt5pn_210dhmw2zcr Построение облака слов]

= Портфолио проектов =

[[Участник:Максим Лялюев]],[[Участник:Илья Макшеев]]
[[Учебный проект "Вместо сердца пламенный мотор"]]

[[Участник:Елисаветский Александр | Елисаветский Александр]]
[[Учебный проект Пауэрлифтинг: развитие силовых способностей]]

[[Участник: Баруткин Максим | Баруткин Максим]]
[[Дизильные двигатели | Дизильные двигатели]]

Основной курс программы Intel Обучение для будущего группа А-11 сентябрь-декабрь 2012

2012-12-08T08:13:42Z

Баруткин М.С.: /* Портфолио проектов */